Types de béton projeté : comparaison entre les systèmes par voie mouillée et par voie sèche

Types de béton projeté : comparaison entre les systèmes par voie mouillée et par voie sèche
La technologie du béton projeté est divisée en deux catégories principales selon la méthode d'application et la manière dont le matériau est introduit dans la machine. Bien que les deux systèmes présentent des avantages spécifiques, la rapidité, le coût et le domaine d'application du projet déterminent directement le système à choisir.
Dans le système par voie sèche, le mélange de ciment et d'agrégats (sable/gravier) est introduit dans la machine à l'état sec ou très peu humide. Le matériau est acheminé vers le tuyau à l'aide d'un plateau de rotor à l'intérieur de la machine à rotor et de la pression d'air. L'eau nécessaire au mélange est ajoutée au niveau de la buse (lance de projection) située à l'extrémité du tuyau.
Mécanisme : Le matériau est transporté par de l'air à haute pression.
Domaine d'application : Idéal pour les travaux de petite envergure, les réparations et les situations où la machine est éloignée de la zone d'application.
Dans le système par voie mouillée, le béton est préparé à l'avance avec tous ses composants, y compris l'eau, à l'aide d'un malaxeur et introduit dans la machine à l'état fluide. La pompe à béton pour voie mouillée achemine ce mélange prêt à l'emploi par le tuyau jusqu'à la buse. Au niveau de la buse, seuls des accélérateurs de prise sont ajoutés pour permettre au béton de bien adhérer lors de l'impact avec la surface.Mécanisme : Le béton est acheminé par une force de pompage mécanique (généralement un système à pistons ou péristaltique). Domaine d'application : Grands projets de tunnels et chantiers de construction professionnels nécessitant une production de haute capacité.
Les différences entre les deux systèmes affectent directement l'efficacité sur le chantier :
Rebond : Dans le système par voie sèche, le taux de rebond du matériau sur la surface est plus élevé. Dans le système par voie mouillée, le gaspillage est moindre car le béton est plus collant.
Formation de poussière : Alors que le système par voie sèche produit une poussière intense pendant l'application, le système par voie mouillée offre un environnement de travail beaucoup plus propre et respectueux de l'opérateur.
Distance du tuyau : Comme le transport se fait par air dans le système sec, le béton peut être facilement transporté sur des distances et des hauteurs beaucoup plus longues.
Entretien de l'équipement : Les machines du système sec (torkret) sont beaucoup plus faciles et rapides à nettoyer après le travail. Dans le système mouillé, le processus de nettoyage est plus critique pour éviter que le béton ne durcisse à l'intérieur du tuyau.
Le choix du système dépend entièrement des besoins du projet. Si vous devez travailler dans un espace restreint avec des arrêts et redémarrages fréquents, ou si vous devez installer votre machine à 100-200 mètres du point d'application, le système par voie sèche est inégalable. De plus, la rapidité du système sec est un avantage pour les interventions visant à stopper des fuites d'eau soudaines. D'un autre côté, si vous devez couler des milliers de mètres cubes de béton dans un projet de tunnel, si la santé et la sécurité au travail (environnement sans poussière) sont votre priorité et si vous recherchez une capacité horaire élevée, le système par voie mouillée est le meilleur choix. Dans l'ingénierie moderne, le système mouillé est généralement privilégié pour ses faibles coûts d'exploitation et ses normes de qualité élevées, tandis que les machines à torkret par voie sèche restent indispensables là où la mobilité et la flexibilité sont requises.
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